• Le DG de Tesla, Elon Musk, affirme que les goulets d'étranglement de la production de la Model 3 sont causés par la chaîne d'assemblage des modules de batteries de la société Gigafactory au Nevada.
  • Musk a déclaré lors de la conférence téléphonique de résultats trimestriels de l'entreprise que Tesla est devenu trop confiant dans sa capacité à fabriquer des batteries, ce qui a contribué à ses problèmes de production actuels.
  • Mais Musk a déclaré que la société compte toujours produire 2500 Model 3 d'ici la fin du premier trimestre et 5000 unités par semaine d'ici la fin du deuxième trimestre.

Le DG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que les problèmes de production du modèle 3 sont dus au fait que la société est un peu trop confiante dans sa capacité à fabriquer des batteries.

"C'est ironique puisque les modules de batterie devraient être ce que nous sommes les meilleurs", a déclaré Musk lors de l'appel de revenus de la société au quatrième trimestre. "Nous étions un peu trop confiants, trop à l'aise avec notre capacité à faire des modules de batterie."

La société a eu du mal à construire sa première voiture grand public, la Model 3, en raison des goulets d'étranglement dans la production de modules de batteries.

Tesla a construit une nouvelle ligne d'assemblage à la Gigafactory pour fabriquer ses batteries Model 3. Mais l'entreprise a rencontré des problèmes avec la nouvelle ligne de production.

"Deux des zones sous-traitées à d'autres entreprises ne fonctionnaient pas. On nous a promis qu'elles fonctionneraient et elles n'ont tout simplement pas fonctionné", a déclaré Musk lors de l'appel.

Le goulot d'étranglement a causé des retards importants dans les objectifs de production de la Tesla Model 3.

Tesla avait initialement prévu de construire 5000 voitures par semaine en décembre, mais en novembre, l'entreprise a modifié le calendrier et déclaré qu'elle atteindrait ce chiffre d'ici la fin du premier trimestre de 2018. Et en janvier, Tesla a révisé ses prévisions pour le moment. encore une fois, indiquant qu'il a maintenant l'intention de frapper 5 000 par semaine d'ici la mi-année.

Malgré les problèmes de production, la société vise toujours à produire environ 1 million de voitures par an à 2o20, a déclaré mercredi Elon Musk. Considérant que l'entreprise a produit un peu plus de 100.000 véhicules en 2017, il reste encore beaucoup à faire.

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