Carlos Tavares, président du directoire de PSA Peugeot Citroen, au Mondial de l'Automobile, le 29 septembre 2016. REUTERS/Jacky Naegelen

Carlos Tavares, président du directoire de PSA Peugeot Citroen, au Mondial de l'Automobile, le 29 septembre 2016. REUTERS/Jacky Naegelen

Le groupe PSA compte supprimer 2133 postes en 2017 dans ses usines françaises, rapporte France Info lundi, citant des documents internes de l'entreprise.

Le constructeur ne prévoit pas de licenciements secs.

"Dans le détail, 1025 départs volontaires ne seront pas remplacés, auxquels il faut ajouter 983 congés seniors (des préretraites pour les ouvriers les plus âgés), ainsi que 125 congés longue durée", indique France Info.

Personne n'était joignable dans l'immédiat auprès du groupe automobile pour commenter ces informations.

Ces suppressions de postes représentent environ 3% des effectifs totaux du groupe en France.

Le plan "Push to pass" vient de prendre le relais du plan de redressement "Back in the race", qui a permis à PSA de sortir de la grave crise financière qu'il a traversée en 2012 via un plan d'économies drastique et le recentrage de l'activité sur les marchés et les modèles les plus rentables.

Le groupe, qui ne donne pas de prévisions pour 2016, vise une marge opérationnelle courante moyenne de 4% pour la division automobile sur la période 2016-2018 et une cible à 6% en 2021, ainsi qu'une croissance de 10% du chiffre d'affaires à changes constants entre 2015 et 2018.

Il s'attend également à une croissance de 4% du marché automobile européen sur l'ensemble de l'année et révisé de +5% à +8% son estimation pour la Chine, où il entend réduire de 10% par an ses coûts pour s'adapter à un marché devenu très concurrentiel.

Dans le cadre de ce nouveau plan, le groupe prévoit de réduire en tout de 200 millions d'euros supplémentaires ses frais fixes cette année, une mesure qui lui permettra de compenser les effets négatifs de la baisse de la livre sterling liée au Brexit.

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