Bugatti Chiron en Lego. Business Insider France/Elisabeth Hu

L'édition 2018 du Mondial de l'auto s'est ouverte cette semaine porte de Versailles à Paris dans un climat particulier alors que l'industrie automobile est en plein bouleversement. Les normes environnementales et les voitures autonomes sont les deux grands catalyseurs du secteur. 

Alors que le contexte est compliqué pour les constructeurs, le "Paris Motor show", le nom officiel du salon, a été raccourci à 10 jours au lieu de 15 et plusieurs marques ont décidé de ne pas en être. Ford, Nissan, Volkswagen, Volvo, Mazda ou Fiat-Chrysler font ainsi l'impasse. 

Qu'à cela ne tienne, le spectacle est malgré tout bien assuré et vous avez jusqu'au 14 octobre pour vous en rendre compte. Prototypes spectaculaires, véhicules souvenirs, jouets... Business Insider France vous propose un petit florilège des modèles les plus étonnants. 

La Ferrari Monza SP1 pour célibataire, sans toit ni pare-brise, allant de 0 à 100 km/h en 2,9 s et de 0 à 200 km/h en 7,9 s

Ferrari Monza SP1. Business Insider France/Elisabeth Hu

Le concept car Enverge, un SUV électrique avec 600 km d'autonomie, présenté par Gac Motor, le seul constructeur chinois présent au salon

Concept car Enverge du constructeur chinois Gac Motor. Business Insider France/Elisabeth Hu

La voiture solaire thyssenkrup imaginée par des étudiants de l'université de Bochum en Allemagne.

Voiture solaire thyssenkrup blue.cruiser. Business Insider France/Elisabeth Hu

Le concept de navette autonome EZ-GO de Renault peut accueillir jusqu'à 6 passagers pour des trajets en zone urbaine à une vitesse maximale de 50 km/h.

La navette autonome EZ-GO de Renault. Business Insider France/Elisabeth Hu

La EZ-ULTIMO, grande soeur de la EZ-GO, un concept de navette autonome mesurant 5,8m de long et 2m de large. Elle peut accueillir 3 passagers dans un habitacle extrêmement luxueux: table en marbre et noyer, parquet au sol, siège en cuir, miroir sans tain...

La navette EZ-ULTIMO de Renault. Business Insider France/Elisabeth Hu

Toujours chez Renault une R5 électrique, produite en 1974, rappelle que la question de la motorisation n'est pas nouvelle. Ce modèle ne propose que deux places à l'avant, car l'arrière du véhicule est principalement occupé par la batterie. 

Renault 5 électrique. Business Insider France/Elisabeth Hu

Dévoilée en mai, cette e-mehari signée Jean-Charles de Castelbajac célèbre les 50 ans de la Mehari.

E-mehari de Citroën, signée Castelbajac. Business Insider France/Elisabeth Hu

Pour fêter ses 120 ans, le producteur de jouets Meccano présente une voiture entièrement réalisée avec ses petites plaques de métal. Elle a nécessité 300 heures de travail.

Voiture à taille réelle construite en Meccano. Business Insider France/Elisabeth Hu

Autre anniversaire, celui des 60 ans de Lego. Pour l'occasion, Lego présente une Bugatti Chiron à taille réelle. Elle pèse 1,5 tonne, a été réalisée avec plus d'un million de Lego Technic, a nécessité 13.438 heures de travail, du développement à la construction — et elle roule vraiment, jusqu'à 20km/h.

Bugatti Chiron en Lego. Business Insider France/Elisabeth Hu

Le nouveau prototype de Smart, baptisée Forease, 100% électrique.

Le concept car smart forease. Business Insider France/Elisabeth Hu

A l'instar de la Ferrari Monza SP1, la EQ Silver Arrow de Mercedes est aussi une voiture de célibataire. Mais contrairement à la Ferrari destinée à quelques dizaines de collectionneurs, celle-ci n'est qu'un prototype aux lignes particulièrement futuristes. 

Le concept car EQ Silver Arrow de Mercedes. Business Insider France/Elisabeth Hu

Le prototype asymétrique de DS, la X E-Tense représente la voiture telle que l'imaginent les designers de la marque à horizon 2035. Le pilote a un cockpit à ciel ouvert, contrairement à son passager. Dotée d'une puissance de 200 kW (environ 272 chevaux), elle passe de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

DS X E-Tense. Business Insider France/Elisabeth Hu

Le concept car e-Legend de Peugeot a suscité un tel enthousiasme qu'une pétition a été lancée pour demander au constructeur de la produire. 

Le concept car e-Legend de Peugeot. Business Insider France/Elisabeth Hu

Vous avez apprécié cet article ? Likez Business Insider France sur Facebook !

Lire aussi : 44 jeunes de la génération Z révèlent ce qu'ils attendent de la voiture dans 30 ans

VIDEO: Ce distributeur automatique de voitures permet de tester un véhicule avant de l'acheter